6 Pin AC CG125 Double Voltage CDI
piranha ignition motorcycle
sv650 ignitor (2)
sv650 ignitor
yamaha virago 1100 tci

6 Pin AC CG125 Dobbel spenning CDI

6 Pin AC CG125 Double Voltage CDI er en kraftig-, AC-fyrt kondensatorutladnings-tenningsmodul konstruert med en intern spenningsforsterkningskrets for 125cc til 150cc vertikale motorer.

Sende bookingforespørsel

produkt introduksjon

Produktoversikt

6 Pin AC CG125 Double Voltage CDI er en kraftig-, AC-fyrt kondensatorutladnings-tenningsmodul konstruert med en intern spenningsforsterkningskrets for 125cc til 150cc vertikale motorer. Den gir direkte plug-and-play-kompatibilitet med standard CG125 pushrod-motorsykler, kommersielle trehjulssykler, leveringsflåter og regionale pendlerplattformer.

Elektriske komponenter og intern layout

Dobbel-Spenningsforsterkningstopologi

Integrert trinn-opp-krets multipliserer primærspoleenergien for å garantere sterke gnister ved lave tenningsspenninger.

Fast-overspenning-

Beskytter interne mikrobrikkekanaler mot uregulerte-høyspenningstopper generert av aldrende statorer.

Høy-dielektrisk isolasjonsbarriere

Lagdelt glass-fiber PCB-konstruksjon med en isolasjonsgrad på over 15 kV/mm.

Forsterket dobbelt-plugghus

Tungt-vegget nylonskall som matcher originale 2+4-utformingsklemmer med null spill.

Funksjonelle driftsprofiler

Lav-tenningsstabilisering

Opprettholder kontinuerlig avfyring selv når statorladeeffekten faller ned til 50V AC under lav-tomgang.

Deep Combustive Arc Induction

Høy-gnistprofil utviklet for å detonere drivstoff med lavere-oktan under høye sylindertemperaturer.

Automatisert bølgeloddeintegritet

Anskaffet via fullstendig datastyrte termiske profileringslinjer for å garantere komponentleddsbestandighet under støtende chassis.

Tilpasningsalternativer

Tilpasningselement	Tilgjengelige alternativer
Programmering av fastvare	* Kraftig-last med lav-hastighet fremrykk kurvekartlegging * Høye-RPM kommersielle hastighetsregulatorer * Ulåste racingkurvekart for sportsmodifikasjoner
Deksel merkevarebygging	* Silkescreening med dobbel-farget logo * OEM-kryss-referansedelnummerering * Kronologisk produksjonskoding for fabrikkbatch
Boligestetikk	* Industrielt koksgrå hylster * Dyp havblått ytelsesdeksel * Strukturelt glass-forsterket svart skall
Emballasjeløsninger	* Individuelle damp-korrosjons-inhibitorposer (VCI). * Merkede utstillingsbokser * Stive bulkforsendelseskasser med honeycomb-celledelere

Kvalitetskontroll

Motstands termisk stresstest

100 % aktiv strømskjerming under 120 graders omgivelsestemperatur før overflatemontering.

Verifisering av røntgenloddeforbindelse

Ikke-destruktiv automatisert inspeksjon av skjulte kretsforbindelser for å eliminere mikroskopiske interne sprekker.

Miljølivssyklustest

ISO 16750-4-kompatibel kald-varmt kammer-sykling (-40 grader til +85 grader) for å bekrefte strukturell tetningsintegritet.

Full-lastbenksimulering

Kontinuerlig dynamisk skytebelastning kjører på dedikerte testblokker som etterligner en motor som klatrer en 30-graders stigning.

Sertifisert kvalitet og samsvar

Skala:Over 100 mu av produksjonsfotavtrykk.

Team:Totalt 480 ansatte, inkludert 25 dedikerte tekniske ingeniører.

Kapasitet og verdi:Produserer 6.000.000 sett med motorsykkelmagneter og startmotorer årlig, med en årlig produksjonsverdi på 300 millioner RMB.

Overholdelse:ISO 9001:2015 og CCC-sertifisert, opererer med offisielle miljøtillatelser og verifiserte tier-1 OEM-partnerskap.

Globalt marked:Produkter eksportert til viktige globale markeder over hele Nord-Amerika, Sør-Amerika, Europa, Sørøst-Asia, Midtøsten, Afrika og Oseania.

FAQ

Spørsmål: Hva er den kommersielle fordelen med "Double Voltage"-teknologien i denne CG125 CDI?

A: Standard CG125-motorer opplever ofte vanskelig start ettersom statoren eldes. Den innebygde-dobbelte-spenningskretsen multipliserer tenningsenergien ved lave turtall, og sikrer umiddelbar oppstart-og reduserer "ingen-gnist"-garantikrav med 40 %.

Spørsmål: Hvordan takler denne modulen den ekstreme varmen og den kontinuerlige vibrasjonen fra trehjuls trehjulssykler?

Svar: Vi erstatter standard-pottemasser for generell bruk med en spesialisert strukturell polymer med høy-elastisitet. Dette materialet fungerer som både en termisk leder og støtdemper, og opprettholder en feltdefektrate under 0,3 % under høye-belastningsforhold.

Spørsmål: Kan denne 6-pinners CDI-en byttes ut med standard forgassede 5-pinners konfigurasjoner?

A: Nei. Denne enheten har en dedikert 6-pinners delt plugg-oppsett (2+4 pin-array) som er spesifikt tilpasset nyere CG125 ledningsnett. For nettverk som lagerfører begge variantene, kan våre produksjonslinjer modifisere plastterminalblokken for å oppfylle separate grossistkrav.

Spørsmål: Hvilke tiltak iverksettes for å forhindre at foringsrøret sprekker ved monteringsklaffer?

A: Det ytre skallet er støpt av glass-fiberforsterket nylon i stedet for resirkulert ABS-plast. Dette forhindrer at monteringsbrakettene sprekker på grunn av over-stramming under installasjon eller konstant rammebelastning på ikke-asfalterte veier.

Spørsmål: Krever denne enheten spesifikke vedlikeholdsparametere angående tennplugggap?

Svar: Nei. Takket være den økte energiutgangen til de interne doble-spenningskretsene, kan denne CDI enkelt hoppe over større tennplugggap forårsaket av normal elektrodeslitasje, noe som forlenger serviceintervallet for sluttbrukere betydelig.-

Populære tags: 6 pin ac cg125 dobbel spenning cdi, Kina 6 pin ac cg125 dobbel spenning cdi produsenter, leverandører, fabrikk

Et par

Universal Digital CB125 CDI

Neste

4-pinners Universal CDI

Du kommer kanskje også til å like

DC 4 pins CDI

Sende bookingforespørsel